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两岸企业家峰会永久会址在南京启用******

　　中新社南京12月17日电 (记者 钟升)两岸企业家峰会永久会址启用仪式17日在江苏南京举行。两岸企业家峰会大陆方面理事长郭金龙在仪式上表示，永久会址的正式启用，将为两岸经贸交流合作注入新的信心，为峰会双方交流交往提供更好的条件，也将为两岸企业家在江苏创新创业搭建新的平台。

　　两岸企业家峰会发端于南京市的紫金山峰会。2013年7月，两岸分别在北京和台北成立了两岸企业家峰会理事会。

　　郭金龙在致辞中说，峰会的成立是顺应民心潮流、扩大交流合作，推动两岸关系和平发展、融合发展的极富远见的制度性安排。自成立以来，峰会始终坚持一个中国原则和“九二共识”，不忘初心、克难前行，在增强台商在大陆发展信心、共建民族经济产业链、促进两岸经济社会融合发展等方面取得丰硕成果。

　　郭金龙强调，峰会大陆方面将持续推动两岸经贸交流合作走深走实，为在陆台企台胞办实事、做好事、解难事，拉紧两岸情感纽带和利益联结，铸牢两岸命运共同体意识，为推动两岸经济合作制度化、打造两岸共同市场、壮大中华民族经济作出新的更大贡献。

　　两岸企业家峰会台湾方面理事长刘兆玄认为，峰会永久会址的正式启用，彰显了大陆方面对两岸企业家峰会和大陆台商的高度重视和持续支持，期待永久会址未来能成为两岸企业进行交流的一个重要新据点。

　　江苏省委副书记、省委政法委书记邓修明表示，江苏省将以峰会永久会址的启用为契机，全面贯彻《江苏省对台经济文化交流合作促进条例》，持续优化涉台营商环境和发展环境，坚持以通促融、以惠促融、以情促融，为推动两岸关系和平发展、推进祖国和平统一进程贡献江苏力量。(完)

特斯拉“以价换量”能玩多久******

　　特斯拉创下“史低”的降价连续剧还在更新。1月10日，“宣布降价后特斯拉中国3天获得3万辆汽车订单”的消息传得沸沸扬扬，当晚，特斯拉中国回应媒体表示，对相关传闻不予置评，“我们没有公布过这方面数据”。

　　1月6日，特斯拉国产车型全系降价，此番操作距离特斯拉上一次降价仅两个多月，期间还掺杂了两次以补贴等形式出现的促销举措。

　　降价来得突然，网友调侃，特斯拉车主仿佛变成了“移动的韭菜”。矛盾累积升级，一边降价，一边维权。

　　新能源汽车市场内卷，特斯拉降价基于自身的商业选择。以价换量增强竞争，在市场上得到积极反馈理所当然。特斯拉方面也给出合理的解释，坚持以成本定价。

　　此时的特斯拉，有人对它疯狂骂街，自然就有人心动上车。张艺谋曾说，他感谢那些骂他电影难看的人，至少这些人愿意为他的电影买单。

　　愿意买单的人会越来越多，还是越来越少？这是特斯拉享受到市场积极反馈的后顾之忧。特斯拉进入中国市场曾被寄予厚望，无论特斯拉对自己的定位如何调整，服务好消费者的基本商业诉求不会变。

　　因此，频繁地一降再降，让车主们心里不是滋味需要被体察。路人围观特斯拉前后几次的降价风波，常常对此抱以同情，何况众多车主自己。

　　不少消费者维权指向降价，毫无预兆以及销售人员“年后没有国补”“现在买最划算”“短期内应该不会再降价”等话术让他们成为“韭菜”。

　　绕过经销商的直营模式，被视为特斯拉直接让利于消费者的绝佳利器。砍掉中间商，不是销售人员亲自下场赚差价。

　　做生意讲“信”更讲“誉”。抛开成本与售价问题不谈，近年来特斯拉负面新闻缠身，“刹车风波”屡见不鲜，良好的消费者沟通及售后服务都要得到重视。

　　一边是科技、高端等标签的加持，另一边是一浪接一浪的舆论危机，特斯拉似乎变成了新能源汽车里的“另一派”，始终有个性，也始终有争议。

　　价格可以一降再降，但品牌信用、美誉度不能。降价会让更多消费者蠢蠢欲动，让更多竞争对手感到压力，但车企做的不是“一锤子买卖”。

　　时移世易，中国市场在变，特斯拉所面临的消费者也在变。消费者在市场中有更多选择，意味着特斯拉要在降价之外，提供更多选项。

　　听听消费者的声音，没什么坏处。直面问题，回应关切也不是什么难事。好生意要“瞻前顾后”，卖车规范、保价制度、售后服务缺一不可。

　　（文图：赵筱尘 巫邓炎）